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      • 史志波,孟杰,韓勇,李學平
        摘要:由于飛機上大量電力電子設備的應用,導致飛機供電網絡趨于復雜化,迫切需要對供電網絡電能質量進行有效評估。為實現對飛機交流電能質量進行合理評估的目標,提出了一種基于粗糙集理論的交流電能質量綜合評價方法,實現了對典型客機上115 V/400 Hz 交流電能質量的評估。由研究結果可知,所提方法獲...更多
        瀏覽次數:141  下載次數:167
      • 王閃閃,???,李輝
        摘要:為降低間接矩陣變換器-異步電機調速系統采樣電路成本,簡化換流過程并提高轉換效率,提出一種新型的基于輸入電壓觀測的零電流換流-模型預測控制(zero current commutation model predictive control,ZCC-MPC)方法。利用輸入LC濾波器模型設計的...更多
        瀏覽次數:113  下載次數:160
      • 陳華斌,劉偉,向德寧,陳英
        摘要:針對感應電機在不確定性干擾條件下難以進行穩定控制的問題,基于開關增益自適應技術,提出了一種魯棒滑??刂婆c磁場定向控制相結合的感應電機速度控制方法。通過在轉速與磁通滑??刂破髦幸腴_關自適應增益和積分器插值,保證了與傳統滑??刂扑惴ㄏ嗤聂敯粜院蛣討B性能,同時有效抑制了定子電壓的抖振現象,...更多
        瀏覽次數:125  下載次數:165
      • 曾曉彤,王榮茂
        摘要:小電流下飽和壓降法(Vce法)和閾值電壓法(Vth法)是IGBT 熱阻測試標準中推薦使用的兩種結溫測量方法,然而并沒有說明兩種方法測得的結溫的關系及等效性。首先理論分析了小電流下飽和電壓和閾值電壓的電壓構成,表明Vce法測得的結溫反映的是芯片集電極側的溫度信息,Vth法測得的結溫反映的是...更多
        瀏覽次數:119  下載次數:149
      • 劉勝
        摘要:電壓和電流平衡對于保證直流微電網正常運行具有重要作用。為此提出了一種新的分布式電壓、電流控制方法,實現了直流微電網的均流和均壓調節。所考慮的直流微電網由多個分布式發電單元(DGU)通過阻性輸電線互連而成,每個DGU 包括一個通用電源,通過DC-DC Buck 變換器提供負載電流。所提出的...更多
        瀏覽次數:120  下載次數:153
      • 馬州生,姚陽
        摘要:針對電壓源變流器(VSC)和線路換流變流器(LCC)組成的混合高壓直流(HVDC)系統,提出了一種新型直流電流-電壓下垂控制方法。該方法利用直流電壓下垂控制減少逆變側交流電壓波動,以實現利用HVDC系統將海上風電場連接到弱電網,而不需要連續無功補償設備的目標。另外,還提出了最優下垂系數計...更多
        瀏覽次數:105  下載次數:147
      • 陳璐,王璨,胡昊,周楊俊冉,楊文濤,馬鑫
        摘要:隨著我國電動汽車使用率的逐年攀升,高滲透率電動汽車使得城市配電網的三相不平衡率日益升高,造成配網電壓波動和網損增大等問題,同時,高三相不平衡率的配網也會對電動汽車電池造成損害。提出了一種三相不平衡配電網下電動汽車有序充電控制策略。首先,通過分析電動汽車充電逆變器的無功支撐能力,建立了三相...更多
        瀏覽次數:113  下載次數:154
      • 王海軍,王磊
        摘要:針對分布式風電場大規模風電集群(WPC)在電力系統并網中存在的有功功率調度與控制問題,提出了一種基于動態電力調度的分層模型預測控制(HMPC)策略。首先,將調度框架分為日內調度、實時調度、集群優化和風電場調制四個層次,使得風電調度具有精細的時間尺度。其次,利用下行旋轉和傳輸路徑最大限度地...更多
        瀏覽次數:80  下載次數:64
      • 王佰淮,鄔桐,張衛正,方學珍,李盈枝
        摘要:為了增強電網運行穩定性,并提高電網供電能力,提出基于諧波無功補償的電網供電能力仿真方法。通過DIgSILENT/PowerFactory軟件計算電網設備中諧波數據,包括:發電機、變壓器、負荷、輸電線路、并聯電容器組等各部分諧波;根據獲取的諧波數據,將APF為核心的有源電力濾波器與靜止無功...更多
        瀏覽次數:91  下載次數:65
      • 吳鳴,呂志鵬,王鑫,楊萬里,周珊,劉曉娟
        摘要:多能互補直流微網對實現能源可持續發展具有重要意義?;诤L光氣儲等多種能源形式的典型直流微網,提出了考慮氣儲慣量互補的多能直流微網運行控制策略。針對微網內微型燃氣輪機具有大慣量特性無法快速響應負荷變化的問題,提出一種微燃機與儲能電池慣量互補的控制方法,利用儲能電池動態響應快速的特點彌補微...更多
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      • 牛勝鎖,武哲男,黃勝坡
        摘要:傳統動車內部線纜導通性的測試費時費力,增加了誤檢的概率,嚴重影響動車線纜檢測結果的準確性、可靠性,極大降低了動車在行駛過程中的安全穩定性?;陂_爾文四線檢測電阻法對動車線纜的導通電阻進行測量,確定是否存在斷線或短路故障;針對檢測出的故障線纜,基于時間反演法對故障點進行精準定位,同時利用M...更多
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